Blog ceskybenzin.cz

V ČR je celkové daňové zatížení PHM kolem 50 procent ( u benzínu 53% a u nafty 48% ) z celkové ceny. Než aby Pan Kalousek snížil daňové zatížení PHM, což by vedlo jednak k tomu, že by češi nakupovali pohonné hmoty v Česku a jednak k tomu, že by cizí státní příslušníci ( zejména kamiónová doprava ) tankovali v ČR, takže v důsledku toho by bylo na daních vybráno stejně, né-li více peněz než nyní. Místo toho raději v duchu ,,státních úspor“ drží daňové zatížení PHM na shora uvedené výši, takže 20% čechů, kteří bydlí u Polských hranic a mají tu možnost, jezdí tankovat za hranice, kde samozřejmě i nakoupí, takže stát nejenže příjde o 50% z ceny zakoupené PHM ( daně které by byly odvedeny v ČR )ale současně se snižuje prodej ( zejména potravin, které jsou v Polsku levnější ) v ČR se snižuje produkce, zvyšuje nezaměstnanost a pan Kalousek se hrozně diví, že HDP neroste tak rychle, jak se očekávalo a na daních je vybráno méně, než loni.

No Comments »

Zvýšení spotřební daně z nafty do státní kasy ve skutečnosti nic nepřineslo, její výběr se naopak snížil, protože dopravci raději tankují v zahraničí. Tvrdí to autoři studie s podtitulem „Když více znamená méně“ z Národohospodářské fakulty Vysoké školy ekonomické (VŠE).

Cílem zvýšení spotřební daně z motorové nafty o 1 Kč/litr, účinné od 1. ledna 2010, přitom měla být optimalizace stavu veřejných financí.

„Již od prvních dní účinnosti je však patrné, že jde o neefektivní opatření, které nepřinese kýžený efekt. Zvýšení spotřební daně nejen že nepřineslo více prostředků do státní pokladny, ale ani neomezilo intenzitu silniční dopravy na našem území. Naopak, intenzita silniční nákladní dopravy na našem území se zvýšila o 3,51 procenta,“ konstatují ve studii Miroslav Ševčík a Aleš Rod.

Klíčové je podle nich zejména jednání silničních nákladních dopravců, kteří se na spotřebě nafty podílejí 60 procenty. Ti začali hojně tankovat v zahraničí, čímž se vyhnuli platbě spotřební daně v ČR.

No Comments »

Opět jsem dne 10.10.2010 tankoval u jedné z nejlevnějších čerpacích stanic v České republice a při kontrole účtenky se mi protočily panenky úžasem. Není nad to vidět daňový systém naší České republiky v praxi.
Natankoval jsem do prázdné nádrže svého soukromého auta Ford Mondeo celkem 51.71l paliva Natural 95 za 1494.50kč ( tedy 28.90kč/litr ). Na spotřební dani jsem tímto nákupem zaplatil 663.96kč ( spotřební daň na Naturalu 95 je 12840kč/1000l ). A ještě k tomu na DPH celkem za tento nákup 249.08kč. Takže za vlastní palivo jsem platil jen 581.46kč.

Tedy při dlouhodobé průměrné spotřebě 8.09l/100km platím státu na DPH a spotřební dani za ujetý kilometr minimálně 1.43kč. U mého automobilu díky ceně PHM mi vychází cena za kilometr ( jen za PHM ) 2.48kč. Tento rok jsem najezdil více než 16000km. Radši to ani násobit nebudu. A s předchozím autem Opel Omega jsem za tři roky najezdil více než 53000km.

A přesto po mě stát ještě chce abych si koupil dálniční známku a nikdo mi nevymluví, že za pár let bude stát chtít platit mýtné i od osobních vozidel.

No Comments »

Cena pohonných hmot na čerpací stanici v sobě zahrnuje cenu produktu, daně (daň spotřební a daň z přidané hodnoty) a distribuční marži. Ta v sobě nese náklady na skladování a manipulaci, distribuční náklady a velkoobchodní a maloobchodní marže. Na pohonné hmoty se vztahuje spotřební daň a daň z přidané hodnoty. Spotřební daň je daní z objemu pohonných hmot vystupujících z palivového depa. DPH je daní vztahující se na cenu pohonných hmot u čerpacích stanic, do základu daně z přidané hodnoty pro určení výše této daně se zahrnuje cena produktu, spotřební daň a distribuční marže.

Na pohonné hmoty stejně jako na líh, pivo, víno nebo třeba tabákové výrobky se vztahuje mimo daně z přidané hodnoty ve výši 19%, také spotřební daň.  Benzín a nafta jsou zdaněny konkrétně daní z minerálních olejů. Výše daně je dána zařazením daného paliva do příslušné skupiny.

No Comments »

Janotův balíček změn zdraží o korunu na litr spotřební daň pro motorové benziny, ostatní benziny a letecké pohonné hmoty benzinového typu a pro střední oleje a těžké plynové oleje. To platí i pro některé směsi motorových olejů a benzinu. O 20 korun na litr etanolu se zvyšuje spotřební daň z lihu.
Také bude zvýšena sazba DPH o jeden procentní bod, tedy od ledna 2010 bude sazba DPH buď 10% nebo 20%.

No Comments »